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                20厘米高的公共座椅 暴露公共服务短腿

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                发表于 2019-2-24 14:27 | 只看?#31859;?#32773; 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

                “汇景广场附近的公交车站座椅实在太矮了,只有20多厘米,这个问题1月就出现了,怎么现在还没有解决!”近日,有市民反?#22330;?月10日下午,记者到现场看到,该站点座椅高?#28909;?#23454;只有20多厘米,座椅完全空着,旁边的一位女市民宁愿站着也不去坐。她说:“座椅太矮了,大人坐上去大腿得往上折,感觉像坐在孩子的玩具小?#39318;?#19978;。”  板式家具包装有很多,但是选择时候,建议您到家具在线网站看下,多了解一些!
                座椅只有20厘米高,这是咋形成的?并非设计的原因,不是座椅本来就20厘米高。而是,这里在安装了座椅之后,又进行了人行道改造,人行道加高了,座椅的腿被掩埋于地砖之下。设施改造出现了这样的事情,原本是可以理解的。但是,当不能使用的座椅存在了七八个月之久,也暴露了诸多问题。我们不禁发问:“20厘米高的公共座椅”短了几条腿?
                各自为政是短腿。公交座椅是这家部门安装的,人行道改造是那家部门进行的。你干你的,我干我的,也就导致了城市规划的秩序混乱。这和城市道路的开膛破肚是一个?#35272;恚?#20320;?#20999;?#36335;的,你把道路修好了。我是铺设管道的,他是铺设电线的,于是城市道路成了一个拉链,谁想拉开谁就拉开。?#35272;?#30456;似。公交座椅安装的高度原本合适,可是来了修人行道的,于是座椅就变成了20厘米。城市规划需要一盘棋。
                没有规矩是短腿。各自为政,还源于没有规矩。一个城市是一个整体,不能各自为政,也不能没有规矩。这个规矩就是不能为了自己的工作?#22870;悖?#32780;对已有公共设施造成破坏。修路的?#36824;?#23433;装?#36820;?#30340;。于是出现了?#36820;?#36305;到慢车道上的情况,不是路段安装在了慢车道,只是马路拓宽了;于是就出现了30厘米的人行道,不是人行道原本就30厘米,而是慢车道重新规划了;于是路边的绿化带里站满了电线杆,不是电线杆装在了绿化带,而是绿化带建在了电线杆的?#27573;?#37324;。?#33151;?#36825;个20厘米的座椅一样,它原本不是20厘米,是被修铺人行道的搞成了20厘米。后续建设不能破?#23548;?#26377;设施,应该成为底线。

                得过且过是短腿。很多部门都有得过且过的思想。原来形容不作为是“当一天和尚撞一天?#21360;保?#21487;是到?#25628;?#19979;,已经成了当一天和尚也不愿意去撞钟了。这个20厘米的座椅的出现,固然和后续建设单位有关系,责任不在座椅的拥有部门。但是,对于做这种现象他们显然是知道的。那么,其实也很简单,对这些座椅进行更换就是喽,几把椅子能?#23548;?#20010;钱?
                20厘米的座椅,是无法坐下去的,坐下去?#20849;?#22914;站着舒服。这让?#25910;?#24819;到了2米高的取款机,这些只有站在板凳上才能取款的取款机,也不是原来就这么高的,只是道路降低了半米导致的。问题是,小小的问题为?#38382;?#32780;不见?这说明在公共服务上还有很多短腿,造就这些短腿的其实就是不作为、乱作为,?#20999;?#37324;没有装着群众,?#21069;选?#20026;人民服务”变成了“为人民币服务”。
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